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Die Beschleunigungsfalle oder der Triumph der Schildkröte


Die Beschleunigungsfalle oder der Triumph der Schildkröte


3. überarbeitete und erweiterte Auflage 1998

von: Klaus Backhaus, Holger Bonus

24,95 €

Verlag: Schäffer-Poeschel
Format: PDF
Veröffentl.: 22.09.1998
ISBN/EAN: 9783799265010
Sprache: deutsch
Anzahl Seiten: 362

Dieses eBook enthält ein Wasserzeichen.

Beschreibungen

Dieses Lesebuch befasst sich aus unterschiedlichen Perspektiven mit dem Phänomen "Zeit". Der von den Autoren gespannte Bogen reicht dabei von philosophischen, kunsthistorischen, betriebs- und volkswirtschaftlichen Aspekten bis hin zur Einbeziehung von Betrachtungen aus der Verkehrspolitik und Physik.In der nunmehr 3. Auflage wird die Themenpalette ergänzt, z. B.:Überlegungen aus der PolitikSubjektivität der ZeitIdentität von Unternehmen und Stil
Dieses Lesebuch befasst sich aus unterschiedlichen Perspektiven mit dem Phänomen "Zeit". Der von den Autoren gespannte Bogen reicht dabei von philosophischen, kunsthistorischen, betriebs- und volkswirtschaftlichen Aspekten bis hin zur Einbeziehung von Betrachtungen aus der Verkehrspolitik und Physik.
In der nunmehr 3. Auflage wird die Themenpalette ergänzt, z. B. um Überlegungen aus der Politik und solchen zur Subjektivität der Zeit; darüber hinaus widmet sich ein Beitrag der Identität von Unternehmen und Stil.
Bekannte Vertreter aus Wissenschaft und Unternehmenspraxis sowie Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens schreiben aus unterschiedlichen Aspekten über ein Thema, das jeden betrifft.
Prof. Dr. Klaus Backhaus, Marketing Centrum Münster, Betriebswirtschaftliches Institut für Anlagen und Systemtechnologien, Universität Münster
Prof. Dr. Holger Bonus, Ordinarius für Volkswirtschaftslehre an der Westfälischen Wilhelms-Universität Münster.
Beiträge von Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens
"This reader delves into the phenomenon of ""time"" from various perspectives. The curve created by the authors ranges from the philosophical, art history, business and economic aspects to the inclusion of considerations from transport policy and physics. In what is now the 3rd edition, the range of topics is supplemented by areas such as considerations from politics and the subjectivity of time; in addition, one article is dedicated to the identity of companies and style."

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